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IoTトレンドをつかみにいく、アキバで

JapanTaxi株式会社に入る前

大学で物理学を学んだ後、新卒でTDK株式会社に入社。電気自動車やハイブリッド車向けのセンサ、産業機器向けセキュリティセンサ、非接触給電、高周波無線センサなど、いろいろなセンサを開発していました。回路設計、基板設計、3D機構設計、磁気回路設計、マイコンFW設計などいろいろやっているうちに、態度の悪いオタクと呼ばれるように。 車載センサ開発時は洪水後のタイ工場にて新規ライン立ち上げも、評価時は電波暗室に閉じこもって頭がおかしくなったことも、今となってはいい思い出です。 車は昔から好きでしたし、ITも好きでした。JapanTaxiでのプロダクトはそれらを両方実現できそうでしたし、煩わしいフローは省き開発スピードこそが一番の重要ポイントであると感じていた私にとって、最高の環境でした。

現在

現在はハードウェアエンジニアとしてタクシードライブレコーダー、タクシーメーター、IP配車システム端末などを開発しています。 http://www.aps-web.jp/magazine/via/v12/

例えばIP配車システム開発は自らメーカー選定し、協業を進めました。 企画から開発、量産までおよそ6ヶ月。その間に海外工場監査に行ったり、自分で車に乗って評価を進めたりと、やるべき事だけをやれる環境、メンバーだったからこそのスピード感は想像通りでした。

ちょくちょくアキバに行く事も私にとってはやるべき事。 開発中に部品が足りなければすぐにアキバへ向かいます。

JapanTaxi株式会社について

タクシー製品だけでなく車製品を開発する上ではとても良い会社です。 毎日1000台以上の日本交通タクシーが走っているわけで、製品を評価する上では勿体無いくらいの環境、毎日実験、データ取得が可能です。 自分でもの作りして、自分で車解体して、自分で取り付けて、自分で車乗って評価して、、、泥臭い事が苦手な人にとっては多少厳しい環境かもしれません。

今後どういうことをしていきたいか

タクシーのハードウェアを革新する事によって、タクシー業界だけでなく、車業界にも刺激を与えたいと思っています。車技術とスマホ技術の中間であるタクシーをつかってIoTトレンドをつかんでいきます。

JapanTaxi株式会社では一緒に働く仲間を募集しています
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