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グローバル航空会社の運航効率化・脱炭素をサポートする事業開発リードを募集

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on 2022/12/17

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グローバル航空会社の運航効率化・脱炭素をサポートする事業開発リードを募集

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Shinji Tanaka

平本 一博

# 職歴 2006.04 〜 日本電気株式会社(NEC) 2009.10 〜 株式会社NEC情報システムズ 2011.08 〜 株式会社モルフォ 2022.02 〜 株式会社NABLA Mobility NECに入社後、NEC情報システムズへの出向退職するまでASIC/FPGA向け高位合成ツールのSystemC合成システムの研究開発・ユーザサポートを経験。また、並行してVerilog HDL/VHDL入力の高位合成ツールへの入力システムの研究開発・ユーザサポートも平行して行う。 モルフォへ入社後、 前職での経験を活かして画像処理IPのHW化とその検証を経験。 Xilinx製SoC FPGA Zynqを使用しての画像処理IPのデモの開発を経験。 Cadence Xtensa向けに動画手ぶれ補正の最適化を経験。 Qualcomm DSP Hexagon向けに画像処理アルゴリズムのHVX最適化を経験。 動画ノイズ除去アルゴリズム改良を経験。 Dual Camera向け製品の研究開発プロジェクトを経験。 動画系製品群のProduct Manager。 Qualcomm SoC向け製品組込み。 半導体ベンダ向け戦略チーム技術担当。 動画系製品開発チームのProduct Manager兼任 # 興味・関心・趣味 アルゴリズム高速化・低消費電力化 アルゴリズムのHW/DSP/GPUオフロード 機械学習 画像処理 組合せ最適化 FPGA IoT スポーツ(競技スキー・水泳) 酒・肉・魚

Makoto Sato

イ サンヨン

1991年韓国・ソウルに生まれ、10代で来日しずっと住んでおります。空のモビリティの進化・拡大を通じて、人々が本来持つポテンシャルを自由に解き放てる世の中にしていきたいと思っております

なにをやっているのか

NABLA Mobility Inc.は、データ分析やAI/MLを活用して航空会社の業務最適化ソフトウェアの設計・開発・販売を行う会社です。弊社は航空業界や様々な交通手段の脱炭素化に貢献するとともに、顧客の業務をよりスリムに、より安全に、よりエコに改善する為、最適な運航をサポートするソフトウェア等を開発しております。  2021年創業の弊社は創業初期からグローバル市場を目指しており、この初期段階から一緒に開発を推進する新しいチームメンバーを探しております。

なにをやっているのか

NABLA Mobility Inc.は、データ分析やAI/MLを活用して航空会社の業務最適化ソフトウェアの設計・開発・販売を行う会社です。弊社は航空業界や様々な交通手段の脱炭素化に貢献するとともに、顧客の業務をよりスリムに、より安全に、よりエコに改善する為、最適な運航をサポートするソフトウェア等を開発しております。  2021年創業の弊社は創業初期からグローバル市場を目指しており、この初期段階から一緒に開発を推進する新しいチームメンバーを探しております。

なぜやるのか

【NABLA Mobilityは空のスマートナビゲーションを作ります】  航空業界はグローバル全体のCO2排出量の約2.1%を占めている大きなセグメントであり、脱炭素において重要なセクターの一つで、2050年には2005年時点のCO2排出量の半分に削減することを業界として目標に掲げております(IATA発表)。航空業界におけるCO2の排出は、割りばしや使用しているコップ等様々ありますが、圧倒的に大きな割合を占めているのはケロシンをベースとする航空油になります。2019年時点で世界の航空会社が使用した航空油年間3.3億トン、金額にして凡そ2,200億ドルという巨額なものとなっており、使用燃料の削減は大きな課題です。航空需要は今後も堅調に増加すると思われており(2039年まで年率3.9%程度、IATA発表)  昨今の記事で見られるように航空業界は様々な対策を講じて航空の脱炭素化を進めております。例えば、Sustainable Aviation Fuel (SAF)という、航空バイオ燃料の研究開発・流通網構築や、電動飛行機の開発等といった施策が挙げられます。これらの施策はいずれも巨額の投資と長い年月がかかる上に、脱炭素目標を達成するには及ばないのが現状です。従って、"どう飛べば効率的に飛べるのか"という運航やり方の改善も引き続き必要となってきております。  但し、航空会社としても最大の費目である燃料費削減の為、今までできる施策はとにかくやってきたという歴史があります(燃料費/営業費用比率は約30-35%と最大)。パイロット・ディスパッチャーが思いついてやれる施策は全てやりつくしているというのが現状であり、航空会社としては追加の燃料削減施策を見つけるべく悩んでいる状況です。  NABLA Mobilityは、航空会社の脱炭素を進める為に、「空のスマートナビゲーション」を開発しております。今まで機械学習といった先端テクノロジーの導入が限定的だった航空の運航領域に、テクノロジーを活用することで、 「燃料最適なルートを自動で見つけ」「他の飛行機や管制上問題のないルートを」「実行可能なタイミングで航空会社に示す」、スマートナビゲーションを世に出し、航空業界の脱炭素を一層進めることを目指しております

どうやっているのか

私たちは、常に課題解決を中心に据えて行動しており、技術やツールは課題をチームで解く為の一つの手段としてとらえ、常に柔軟な姿勢で臨んでいます。 ・ソフトウェア開発の業務で使用する仕組み・ツールの例:GitHub、Slack、AWS、GCP、Azure, Docker, venv, box、macOS/Windows ・UX/UIの設計においてはデザインツールの選定等から関わって頂きます

こんなことやります

 弊社は、複雑な運航環境を紐解く為に、機械学習・人工知能から成るコア技術セットの「Untangle」に基づいた、最適な運航の意思決定をサポートするプロダクト”Weave”のベータ版をローンチ致しました。今後の事業開発を加速させる為に、航空会社の新規顧客開拓を中心に、将来的には事業設計などまでご担当・リード頂ける方を探しております。  本ポジションは、弊社の事業開発チームの一人として、プロダクトやコーポレートと主体的に連携しながら事業開発を進めて頂くポジションとなっております。将来的にはご意向とチームのニーズをすり合わせながら、責任範囲の拡大などを通じてキャリアを積んで頂く想定です。  尚、一緒に働いて頂く事業開発の担当メンバーは現在1名が在籍しております(元三菱商事・BCG) 【業務内容例】 ・新規顧客開拓のプロセスをアプローチの設計から実行までをご担当・リード頂きます  ・主な対象顧客はグローバルの航空会社です  ・全世界の航空会社を対象にライトパーソンの特定から商談、クロージングまでをご担当頂けます  ・新規顧客との接点構築やマーケティングを目的とした各種展示会への出店準備や事後フォローなどを含みます ・市場・顧客からのフィードバックを受けて、事業モデルの修正、製品機能の提案や他ステークホルダーの巻き込みなどもご担当・リード頂けます ・他、顧客とのPoCプロジェクトのリードなどもご意向に応じてご担当頂きます 【募集要項】 ・法人向けのセールス・マーケティング領域におけるご経験(2-3年程度以上)  ・新規アカウントの開拓、もしくは、開拓を主導した経験があることが好ましい  ・航空会社、航空機運航するロジスティック会社などへの営業経験があることが好ましい ・海外の顧客の開拓から商談、クロージングまでの一貫して行ったご経験 ・ビジネスレベルの英語  ・ターゲットが主に海外の航空会社であることから、英語での商談やプレゼンが発生します  ・チームの半分が外国籍で、今後も引き続き国籍を問わずに採用する予定です  ・社内のSlackやオープンな場でのコミュニケーションは基本英語を用います  ・日本語はNice to haveです 【求める人物像】 対面する市場のグローバルさと変化の激しさ、そして作り上げるプロダクトの特性から、弊社はカルチャーフィットを非常に重視しております。 ・NABLA MobilityのVisionやMissionに共感している ・事業とチームに必要な業務を自主的に設計し、時には泥臭く自分で手を動かして成果物を生み出すことを厭わない ・チームの一員として建設的な議論と仕事を推進する能力がある ・グローバルでこれから勃興する市場という大きな山を登るチームの一員として、常に新たなことを学び、チームと自分の成長を楽しむ意欲がある
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    会社情報

    2021/04に設立

    10人のメンバー

    • 海外進出している/
    • 社長がプログラミングできる/
    • 3000万円以上の資金を調達済み/

    東京都新宿区