Wantedlyは、月間200万人が利用する国内最大のビジネスSNSです

This page is intended for users in Japan. Go to the page for users in United States.
マーケティング

業界注目のUber型プラットフォームを市場に広める戦略マーケティング募集!

CBcloud株式会社

CBcloud株式会社のメンバー

全員みる(3)
  • 1988年生まれ、沖縄県出身。
    高校時代に独学でプログラミングを修得。
    自身が通っていた「東進衛星予備校」の授業配信システムを開発し同校に導入。現在も同校では自身の開発システムで授業が行われている。高校卒業後、航空保安大学校を経て国土交通省に入省。航空管制官として羽田空港に勤務。
    2013年に退省し、同年CBcloud株式会社を設立。
    2015年4月「エリア情報共有システム」特許取得。
    2016年6月 「PickGo(旧:軽town)」運用開始。

  • 1981年生まれ、埼玉県出身。
    2004年 慶応義塾大学商学部卒業。同年三井物産株式会社入社。ICT事業領域に従事。
    海外を相手にした物流商売にて日系メーカーの売上拡大に寄与。
    その後、インターネット広告を行う関係会社の合併、またPMI及び海外展開を行うべく出向。企業価値向上に貢献し、最終的に売却Exit。
    帰任後、大手EC事業者が実現出来ていない領域にフォーカスし、物流が複雑化するネットスーパー事業の再構築を大手小売事業者と共に進める。
    また、米国の越境EC事業者、中国の飲食店向けモバイルコマースのスタートアップへ出資。
    2016年11月より参画。

  • 1986年生まれ。福岡県出身。
    2007年航空保安代学校を経て国土交通省に入省。航空管制官として東京航空交通管制部に勤務。
    2013年バンタンキャリアカレッジに入学し経営とデザインの基礎を学ぶ。
    2014年バンタンキャリアカレッジを主席で卒業。
    2015年5月に退省し、同年6月より参画。

なにをやっているのか

  • E6e7aca2 97f5 467f 9b4d 5ab03871a699?1534122653 物流ドライバーの待遇を改善しなくては、表面上の課題解決にしかつながらない。
  • E29f74a5 3d0f 436d 9d68 af295836b0ff?1534122653 社内の打合せ風景、カウンターを有効活用

近年、スマートフォンの普及を追い風にインターネット通販が大きく成長し、物流が多様化しています。
宅配単価の下落によりドライバーの低賃金化が進み、荷主企業にとってもドライバー不足が深刻な問題となっているのが現状です。

CBcloudはこの課題を解決すべく、クラウドを活用し荷主企業とドライバーをマッチングさせる軽貨物ドライバー配車サービス「PickGo(ピックゴー)」を提供しています。
直近では物流業界の課題全体にも取り組んでおり、トラック・ドライバーの動態管理「イチマナ~AI動態管理」を無料で提供するなど行っております。

◆サービスサイト
PickGo  http://pickgo.town/
イチマナ https://ichimana.com/

◆コーポレートサイト
http://cb-cloud.com/

弊社は荷主とドライバーを直接つなげるプラットフォームを提供することで、より効率的な物流を実現し、荷主は低コストでスピーディな配送と、ドライバーは中間マージンが発生しないことによる収入アップという、両者にメリットを生み出しています。物流業界の旧態依然な構造を変革するこのシステムは、リリース当初より顧客にご評価いただき、将来性と事業性の観点から、「KDDI∞Labo」でグランプリを受賞した他、Googleからも支援を受けるなど市場から高く評価されています。

【KDDI∞Labo優勝!with Google】
http://thebridge.jp/2016/09/10th-demo-day-kddi-%E2%88%9E-lab

なぜやるのか

  • F68e85b9 d700 4f16 b991 c8f2a68db323?1534122653 社内全景:人数急拡大につき座席増えてってます。
  • Bb666baf 666a 4f91 bec9 7b2826975f71?1529291113 打合せ風景:畳での打合せ

運送業界は、市場の83%を占める中小零細企業が支えています。リスクマネジメントの観点から各社のトラックの保有台数は少なく、5次請6次請と多重構造になってしまっているのが実情です。配送の依頼が入ると複数の運送会社を経由してドライバーが割り当てられる仕組みであるため、ドライバー1人を手配するだけでも平均30回電話するという手間がかかっているのです。

多くが個人事業主として活動する軽貨物ドライバーと荷主企業を直接つなげることで、非効率な業務が常態化しタイムロス・コストロスの発生するピラミッド構造をフラットに変化させたいと当社は考えています。

そうすることで、荷主はこれまで物流コストがネックで生み出すことができなかったサービスを新たに開始することができるような、またドライバーは自身の仕事のトラックレコードやスキルを可視化することでドライバーのキャリア形成につながるようなプラットフォームにしたいと考えています。

どうやっているのか

  • E076ee4a fc93 4421 839e 2a7f9becc0d4?1534122653 全社員で、温泉宿合宿の一幕
  • Ea87f5dd f2d1 48c0 90ec 7b12eaab0c4c?1534122654 白飛びしてますが、全員で集合写真

少数精鋭のメンバーが一丸となって活躍し、物流業界を変える社会貢献度の高い自社サービスの開発・提供に力を注いでいます。

エンドユーザーであるドライバーとの距離も近いため、自分のアクションがすぐに跳ね返ってくる魅力は非常に大きく、「PickGo」を軸にアプリ・プラットフォーム・業務システムをはじめ様々な開発に携わるチャンスがあるのも、エンジニアにとって大きなやりがいに繋がります!新たな社会インフラとしての役割を果たすかもしれない、このアナログな業界にイノベーションを起こすサービスを一緒に作り上げましょう。

こんなことやります

当社はアプリを用いて荷主企業と軽貨物ドライバーをマッチングするプラットフォーム「PickGo」を展開しています。また、2017年8月より個人向けの新たな配送サービス「PickGo for personal」をローンチしております。

当社サービスは、課題の多い物流業界の構造を変革することをミッションにサービスを展開しており、それに賛同していただいた個人ドライバーの登録数も伸びております。また、これまでにない個人向け配送サービスである「PickGo for Personal」もローンチし業容拡大しております。
一方で、まだまだ一般的な認知は低く、更にサービスの認知を増やすことは可能だと考えており、戦略的にマーケティングを展開して行く必要があります。
オンライン・オフラインに関わらず、マーケティング戦略を策定し、自由度を持ってトライアンドエラーを積み重ね成功に導けるのはベンチャーという環境の醍醐味だと思いますので、そういったマーケティング戦略の策定から実行まで主導して行ける仲間を募集しております。

【具体的には】
■マーケティング戦略の策定
■オンラインマーケティングの運用
■その他マーケティング施策の策定・実行

【必須要件】
■マーケティング経験をお持ちの方

【歓迎要件】
■ベンチャーにおけるマーケティング経験をお持ちの方。
■自ら積極的にマーケティング施策の立案をしたいと考えている方。

【求める人物像】
■自ら率先して物事に取り組みたいと考えている方
■ベンチャーで自ら手掛けて訴求したサービスを成長させた経験を積みたいと考えている方

価値観

会社の価値観をもっと見る
メンバーの多様性

メンバーは20歳~アラフォーまでと幅広い年代がoffice内でワイガヤしてます。 バックグラウンドも公務員・大企業出身からスタートアッ... さらに表示

オープンなコミュニケーション

人数が30人程度でワンフロアですので、気になること・相談事があったらすぐに聞ける環境です。 1人で抱え込むよりも、みんなを巻き込んでゴ... さらに表示

こだわりのあるオフィス

JR山手線・京浜東北線・メトロ銀座線の駅から徒歩2分と通勤しやすい環境を重視。 執務室内では、全員にサブモニター環境を用意して効率よく... さらに表示

会社の注目の投稿

募集情報
探している人 マーケティング
採用形態 中途採用
募集の特徴 Skypeで話を聞ける / 友達と一緒に訪問OK / ランチをご馳走します
会社情報
創業者 松本 隆一
設立年月 2013年10月
社員数 30人のメンバー
関連業界 情報通信(Web/モバイル) / 物流・運送・旅客

応援している人(8)

まだ応援はありません

応援している人の数が多いと、会社ランキングにランクインします

応援している人(8)

まだ応援はありません

応援している人の数が多いと、会社ランキングにランクインします

地図

東京都千代田区鍛冶町2-5-5 神田駅前SKビル6F

Page top icon