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モビリティセンサー端末の組込みソフトウェアを開発するエンジニア募集!

株式会社スマートドライブ

株式会社スマートドライブのメンバー

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  • 組み込みソフトウェア開発者です。
    特にこれまで深く掘り下げてきた技術領域は無線LAN、TCP/IP。特技はwiresharkなどパケットキャプチャのログからバグの切り分けをすること。socket I/F・TCP/IP・無線LANの動作は頭に入っているため、システムテストのバグの切り分けで力を発揮します。
    最近はスクラムとpythonの勉強してます。

  • 国内大手電機メーカのR&D部門にて、無線通信システムの研究開発業務に従事。その後、ベンチャー企業スタートアップに参画後、世界で初めてWCDMAエアープロトコルモニターを製品化し、複数の国内外の電気通信事業者及び基地局メーカに採用された。前職では、プロダクトマネージャとしてパワーエレクトロニクス機器向け開発ツールの製品化及びマーケティングを主導、大手自動車メーカ等に幅広く採用されEV,HVの研究開発に貢献。また、Directorとして数十名に及ぶメンバーのマネジメント業務と新たにフィールドアプリケーションチームの立ち上げを経験。2015年3月 SmartDrive 入社。

  • 大学院では分散コンピューティング(グリッド・コンピューティング)のミドルウェアの研究開発を専攻。1000台規模のPCクラスタで並列計算をするためのミドルウェアをJavaにて開発。

    大学卒業後、電気機器メーカーに就職(2007年〜)。それ以来は一貫して組み込み開発に従事。Wi-Fi /無線LANのドライバ・ミドルウェア開発を中心にしつつ、USBなどの各種インタフェースドライバの開発、組込ボード(ARM系が中心)へのRTOS、Bootloaderポーティングなどの開発も。

    最近は楽に効率的に開発するために、開発環境を整備したり、Jenkinsでテストなどいろんなことを自動化してい...

  • SIerを複数 => グリー => リクルート住まいカンパニー => InstaVR => SmartDrive。グリーではプレイヤーからマネジメント(副部長)までやりました。
    個人事業主としていくつか案件をお手伝いさせていただいたりもしています。

    エンジニアとしては下回りやネイティブよりの話が得意、だったのですが、最近は Golang
    や Rails でサーバーサイドな開発をやってます。
    マネージャーとしてはほぼ How Google Works なマネジメントスタイルです。完全にベンチャースピリッツの塊みたいな指向性です。
    - https://gigazine.net/news/2...

なにをやっているのか

  • 自社開発のみならず、多様な3rdパーティー開発のセンサ端末からもデータを取得しビジネスに活用しています。解析基盤やアプリケーションまで一気通貫でソリューションを提供しています。
  • 事故を抑制するような運転に対してリワードを提供するようなエンゲージメントサービスも展開中です

【事業内容】
2018年にシリーズCラウンドの資金調達をし、これまで累計28億円を調達しているモビリティIoTスタートアップです。車をはじめとする移動体から走行データを収集し、それを可視化・解析することでサービスに活用。デバイスからスマホアプリ、Webサービスなど、一気通貫で開発・提供しています。

移動体ビッグデータをこれまでなかった形で活用することで、より安全で快適に移動できる社会にしていきたいというビジョンの事業です。また、安全運転をはじめとした「社会にやさしい・貢献する」ことが、ちゃんと評価され、対価としてのリワードも得られるような社会のしくみもつくっていきたいと思っています。

■ 「どんな車も一瞬でコネクテッドカーに変貌...」
https://ledge.ai/smartdrive/

■ 日経BizGate「ビッグデータで移動を快適・安全に」
https://bizgate.nikkei.co.jp/article/DGXMZO3675437022102018000000

■ 日経新聞「NEXTユニコーン推計企業価値ランキング」掲載
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/next-unicorn/#/list

■「コネクテッドカーは未来の街づくりをどう変える?」
https://japan.cnet.com/article/35116807/

■ コーポレートブログ
https://blog.smartdrive.co.jp/

■ オウンドメディア「SmartDrive Magazine」
https://smartdrivemagazine.jp/

【株主一覧】
日本GLP
ゴールドマンサックス
産業革新機構
住友商事
アクサ損害保険
Sony Innovation Fund
2020(鴻海ベンチャー投資のパートナーファンド)
三菱UFJキャビタル
みずほキャピタル
SMBCベンチャーキャピタル
ANRI

なぜやるのか

  • 世界の事故や渋滞を軽減していくことは、全世界における社会に大きなインパクトを与え得ることです。

世界では年間130万に以上の人が交通事故で亡くなっています。また、国交相は日本における交通渋滞の経済損失額を約12兆円と試算しました。

これらをいかに減らしゼロに近づけていくことができるか。それは人類にとって大きな挑戦でもあります。

自動運転でというアプローチもありますが、交通が完全自動化するまでにはまだ長い年月が必要になります。一方で、自動化を進めると同時に、現在取得できるデータを駆使することでこの課題に取り組むことも可能です。

弊社は車のみならず様々なモビリティおよびその周辺データを収集・解析することで、いかに効率的かつ安全な交通や移動を提供していくことができるかということに取り組んでいます。

われわれの世代だけでなく、子や孫の世代がより安全で快適な社会で暮らせるように、今できることに全力で取り組んでいます。

どうやっているのか

  • チームとしていかにパフォームできるか。そこを重視しています。

弊社では、会社一丸となって「グローバルで最も利用されるモビリティデータプラットフォーム」を構築していくために、以下の価値観を大切にして働いています。

【SmartDrive Values】
1. 社会・顧客軸
 ・社会をより良くすることに取り組む
 ・顧客の期待以上の価値を提供する
2. 組織・チーム軸
 ・チームとしての成果にコミットする
 ・Valuesの浸透・体現をサポートする
 ・粘り強くコミュニケーションする
3. 個人軸
 ・チャレンジし続ける
 ・自分ごとにして最後までやりきる
 ・フィードバックを宝物として受け取る

弊社が取り組んでいる社会課題は非常にチャレンジングなものです。誰かひとりの力や、単一の会社で成し遂げられるような世界観ではありません。

そういった途上においては、個人プレーではなく、組織としていかにパフォームするか、組織の集合体としての社会としてどうコラボレーションできるか、そういった視点で事業に向かう必要があります。

有名なことわざにあるように、"If you want to go fast, go alone. If you want to go far, go together." のマインドセットを大切にしています。

こんなことやります

【職務内容】
リアルタイムに車の走行データを計測する車載デバイスの組み込みソフトウェア開発をメインに担当していただきます。
その他にデバイスのハード仕様策定や品質管理、加速度・ジャイロなどの各種センサを活用したアルゴリズム開発などにも携わっていただく可能性もあります。

【必要なスキル・経験】
■組込みソフトウェアの開発経験3年以上(現在もハンズオンで開発していること)
■英語の仕様書等を理解できる
■普通自動車免許

【歓迎するスキル・経験】
■車載機器の開発経験
■組み込みLinuxまたはRTOSでの開発経験
■マイコンの各種I/O(GPIO, I2C, SPI, USB等)にセンサなどのペリフェラルを接続して制御した経験
■Python, shell scriptを実務で書いた経験
■テスト・リリースの自動化を楽しめる
■無線通信(BLE, 3G, LTE)に関する知識
■ハードウェアのデータシート, 回路図が理解できる
■新たな技術の習得に前向きな方

会社の注目の投稿

募集情報
探している人 ファームウェアエンジニア
採用形態 中途採用
会社情報
創業者 北川 烈
設立年月 2013年10月
社員数 48人のメンバー
関連業界 情報通信(Web/モバイル) / 物流・運送・旅客 / 自動車・重機

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