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横浜・年間流通総額200億円の基幹システムのバックエンドエンジニア募集

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on 2018/04/24

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横浜・年間流通総額200億円の基幹システムのバックエンドエンジニア募集

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中途・副業・パートタイム・契約
海外進出している
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海外進出している

Hiroki Morishita

2017年中途入社 元個人事業主 エンジニア 自社・グループ会社Webサイトとノリーナの運用を担当しています。 業務範囲はオフショア開発や外部協力メンバーのマネジメント、インフラ対応など。もちろん自分でも開発を行っています。 【やりがい】 多くのユーザさんと売上のあるサイトを担当できていること。 責任のある立場で仕事をゼロから任せもらえること。 チャレンジをすることができること。 【これから挑戦したいこと】 メンバーを活かすマネージメントでチームビルディングをしていくこと。 エンジニアとして、新たな技術を積極的に社内に取り入れていくこと。

高橋 宏章

千葉大学卒業後、大手SIerにてキャリアを積みZERO TO ONE立ち上げ。 【日々のやりがい】 ・世界に勝負できる事業領域である ・技術的チャレンジが出来る成長事業領域である 【今後の挑戦】 ・Crooooberのさらなる海外展開  ※ニッチな領域だが社会的認知をされるサービスとしてCrooooberを成長させる ・和製ライドシェアとしてnori-naを発展させる ・エンジニアが技術的なチャレンジが出来る風土を定着させる ・技術的なチャレンジが出来る新規サービスを産み出し続ける社風を創る

株式会社アップガレージグループのメンバー

2017年中途入社 元個人事業主 エンジニア 自社・グループ会社Webサイトとノリーナの運用を担当しています。 業務範囲はオフショア開発や外部協力メンバーのマネジメント、インフラ対応など。もちろん自分でも開発を行っています。 【やりがい】 多くのユーザさんと売上のあるサイトを担当できていること。 責任のある立場で仕事をゼロから任せもらえること。 チャレンジをすることができること。 【これから挑戦したいこと】 メンバーを活かすマネージメントでチームビルディングをしていくこと。 エンジニアとして、新たな技術を積極的に社内に取り入れていくこと。

なにをやっているのか

ZERO TO ONEは、「アップガレージ」「ネクサスジャパン」「タッチアップエンターテインメント」と共に「クルーバー ホールディングスグループ」に属してIT事業を展開しています。グループ企業のデジタル化を担っているだけでなく、Web・アプリケーション・システム等の自社サービスの開発・運用を展開しています。 たとえば、Webであればクルマ・バイクに関するECサイト『Croooober(クルーバー)』、アプリケーションであればライドシェアサービス『nori-na(ノリーナ)』や動画アプリ『CrPA(クルパ)』、システムであればグループ企業や外部クライアント企業に販売・在庫・査定に関わるシステムサービスを展開しています。 ◆Croooober(クルーバー):https://www.croooober.com/ ◆nori-na(ノリーナ):http://www.norina.jp/ ◆CrPA(クルパ):https://www.crpa.jp/ <クルーバーホールディングスグループについて> ホールディングス体制として、「クルーバー ホールディングス」が経営を担い、「アップガレージ」「ネクサスジャパン」「タッチアップエンターテインメント」「ZERO TO ONE」各社が事業を展開しています。 ◆クルーバーホールディングス グループ各社の経営を担うホールディングカンパニーです。 ◆アップガレージ クルマ&バイクの中古パーツに特化したビジネスの市場を開拓した、業界のリーディングカンパニーです。 ◆ネクサスジャパン 新品タイヤの製造・販売、また、SPAモデルを用いたメーカー系自動車販売会社への卸売取引、webシステム等を用いた海外小売店への展開をしています。 ◆タッチアップエンターテインメント エンターテインメント事業を展開、タレントマネジメントや映像コンテンツ制作を展開しています。 ◆ZERO TO ONE 各社のWeb開発・システム開発・アプリケーション開発、また、自社サービスの開発・運用を展開しています。 <ZERO TO ONEの成り立ち> ZERO TO ONEは、2015年にアップガレージからスピンアウトして誕生しました。 アップガレージはクルマとバイクのパーツに特化した中古品買取販売業です。今年、創業20周年を迎え、この業態の中古品買取販売業の市場を開拓したリーディングカンパニーとして挑戦を続けています。アップガレージの成功を基に、新品タイヤ卸業、エンターテインメント事業などにも展開し、ホールディングス体制に移行しています。 実はアップガレージの市場開拓への挑戦を支えてきたのは、販売・在庫・査定をサポートするITシステムです。店舗のニーズに応じるために創業時から自社開発を続けており、多角化戦略の成功にも、強力なITシステムの存在が欠かせませんでした。 私たちはアップガレージの一部門としてシステムの開発・運用を担い、成長と発展に貢献してきました。そして更なるミッションを達成すべく、アップガレージからスピンオフし、クルマとバイクの中古パーツのEC化、メディア事業、ライドシェアサービスなど親会社の枠を超えた展開をしています。
業界最大手を誇る商品掲載数です。車に乗る「たのしい体験」を提供します。
世界120カ国から問合せがあります。
オフィスは自社ビルです。天井が高く、広く、開放感あふれるストレスフリーな空間になっています。
フリースペースには大小様々な形のテーブルが設置されており、快適な環境で打ち合わせを進めることができます。
クルマにのる「たのしさ」をつくり、広めます。
「楽しさ」のマーケットを創造し、広げます

なにをやっているのか

業界最大手を誇る商品掲載数です。車に乗る「たのしい体験」を提供します。

世界120カ国から問合せがあります。

ZERO TO ONEは、「アップガレージ」「ネクサスジャパン」「タッチアップエンターテインメント」と共に「クルーバー ホールディングスグループ」に属してIT事業を展開しています。グループ企業のデジタル化を担っているだけでなく、Web・アプリケーション・システム等の自社サービスの開発・運用を展開しています。 たとえば、Webであればクルマ・バイクに関するECサイト『Croooober(クルーバー)』、アプリケーションであればライドシェアサービス『nori-na(ノリーナ)』や動画アプリ『CrPA(クルパ)』、システムであればグループ企業や外部クライアント企業に販売・在庫・査定に関わるシステムサービスを展開しています。 ◆Croooober(クルーバー):https://www.croooober.com/ ◆nori-na(ノリーナ):http://www.norina.jp/ ◆CrPA(クルパ):https://www.crpa.jp/ <クルーバーホールディングスグループについて> ホールディングス体制として、「クルーバー ホールディングス」が経営を担い、「アップガレージ」「ネクサスジャパン」「タッチアップエンターテインメント」「ZERO TO ONE」各社が事業を展開しています。 ◆クルーバーホールディングス グループ各社の経営を担うホールディングカンパニーです。 ◆アップガレージ クルマ&バイクの中古パーツに特化したビジネスの市場を開拓した、業界のリーディングカンパニーです。 ◆ネクサスジャパン 新品タイヤの製造・販売、また、SPAモデルを用いたメーカー系自動車販売会社への卸売取引、webシステム等を用いた海外小売店への展開をしています。 ◆タッチアップエンターテインメント エンターテインメント事業を展開、タレントマネジメントや映像コンテンツ制作を展開しています。 ◆ZERO TO ONE 各社のWeb開発・システム開発・アプリケーション開発、また、自社サービスの開発・運用を展開しています。 <ZERO TO ONEの成り立ち> ZERO TO ONEは、2015年にアップガレージからスピンアウトして誕生しました。 アップガレージはクルマとバイクのパーツに特化した中古品買取販売業です。今年、創業20周年を迎え、この業態の中古品買取販売業の市場を開拓したリーディングカンパニーとして挑戦を続けています。アップガレージの成功を基に、新品タイヤ卸業、エンターテインメント事業などにも展開し、ホールディングス体制に移行しています。 実はアップガレージの市場開拓への挑戦を支えてきたのは、販売・在庫・査定をサポートするITシステムです。店舗のニーズに応じるために創業時から自社開発を続けており、多角化戦略の成功にも、強力なITシステムの存在が欠かせませんでした。 私たちはアップガレージの一部門としてシステムの開発・運用を担い、成長と発展に貢献してきました。そして更なるミッションを達成すべく、アップガレージからスピンオフし、クルマとバイクの中古パーツのEC化、メディア事業、ライドシェアサービスなど親会社の枠を超えた展開をしています。

なぜやるのか

クルマにのる「たのしさ」をつくり、広めます。

「楽しさ」のマーケットを創造し、広げます

テクノロジーとアイディアを駆使して、未開のサービスを創造していく、『世界をあっといわせるプラットフォームを創る』のが弊社の達成したいビジョンです。 そのために、以下のような3つの目標を掲げています。 Ⅰ.世界を舞台にたたかう Ⅱ.業界に新たな風穴をあける Ⅲ.個人のマーケットバリューを高める 現在、自社サービスとなるクルマ・バイク好きの集まるECサイト『Croooober』でこの3つの目標を達成すべく開発に取り組んでいます。 ITの導入が遅れているといわれている車のアフタ―マーケット(中古部品)業界。中古のアフターパーツ業界の市場規模は1000億円といわれています。この1000億円というマーケットは大手が参入しづらい規模です。また、中古用品は在庫の確保が新品よりも難しいため、参入障壁の高い市場でもあります。 日本製品だからこその信頼感、品質の高さを世界へ。”日本の価値あるもの”で世界を舞台に事業を展開しています。

どうやっているのか

オフィスは自社ビルです。天井が高く、広く、開放感あふれるストレスフリーな空間になっています。

フリースペースには大小様々な形のテーブルが設置されており、快適な環境で打ち合わせを進めることができます。

◆開発チームについて 事業ごとに、エンジニア・デザイナーがチームを組んでいます。最新技術の導入にもチャレンジできますし、スキルアップのための勉強会や教育体制なども徐々に準備を進めています。社員の意見を取り入れてよい施策があれば積極的に検討していきます。 ◆働く場所は横浜・青葉台。クルマ通勤OK 最寄駅は、東急田園都市線「青葉台駅」。駅から徒歩7分程の所に弊社オフィスがあります。 青葉台駅は都内へのアクセスが良く、渋谷なら乗り換えなし・30分弱で着きます。また、横浜・みなとみらいへのアクセスも便利です。駅周辺は商業施設が充実していて、暮らしやすく活気のある街です。 会社は246道沿いにあり、クルマ通勤が認められています。仕事柄、クルマ好きな社員もいるので、個性的なクルマを見かけることもあります。

こんなことやります

東急田園都市線「青葉台」にオフィスを構えるわたしたちは、設立4年目に突入しました。 【業務内容】 ・Croooober基幹システムの設計、開発、運用 ・企画やカスタマーサポートチームの業務を支援するツールの設計、開発、運用 年間流通総額200億円以上の売上トランザクション、参画店舗数260以上の買取査定、在庫・商品管理を高い性能要件を満たした上で処理する事が求められるCroooober基幹システム。バックエンドエンジニアとして、上記システムに対して新機能追加、運用改善や各種計測環境改善を行っていただきます。 事業側メンバーとの仕様策定から、インターフェース設計、データベース設計、クラス等のコード設計、実装、レビュー、各種計測など、携わっていただく領域は広く、技術領域に係る意思決定から仕様に対するフィードバック等、様々な議論に対しても積極的・主体的に関わっていただきます。 【応募資格:必須条件】 ・Webアプリケーションの開発経験 ・RDBMSを利用したアプリケーションの開発経験 【開発環境】 ・言語:Java, Ruby, C#, JavaScript ・フレームワーク:Spring, Ruby on Rails, ASP.net, node.js, vue.js, AngulerJS ・データベース:MySQL(Aurora), SQLServer ・その他:Tomcat, Apache, ElastiCache(Redis), Apache Solr ・インフラ:Amazon EC2, ElastiCache, CroudFront, Lambda, Aurora MySQL, SNS, SQS, SES, S3, WAF ・仮想サーバ:Microsoft Hyper-V, Docker ・サービス監視:Nagios, Papertrail, Pagerduty, Cacti, Sentry ・デプロイ、CI:Jenkins, DeployGate, CircleCI ・ソースコード、プロジェクト管理:git(Bitbucket), JIRA ・情報共有ツール:Confluence, Slack 【求める人物像】 ・常に変化し続ける環境を楽しめる方 ・自ら積極性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・プロジェクトの領域や性質を問わず興味を持って臨んでいただける方
7人がこの募集を応援しています

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話を聞きに行くステップ

  1. 応募する「話を聞きに行きたい」から応募
  2. 会社からの返信を待つ
  3. 話す日程を決める
  4. 話を聞きに行く
募集の特徴
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会社情報

1999/04に設立

330人のメンバー

  • 1億円以上の資金を調達済み/
  • 海外進出している/

神奈川県横浜市青葉区榎が丘7番地22