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日本の物流業界に革新を。toC向けサービスのプロデューサーWanted!

CBcloud株式会社

CBcloud株式会社のメンバー

全員みる(3)
  • 取締役CSO(最高戦略責任者)

    2005年KDDI株式会社入社。個人向けブロードバンド営業部門にて大手家電量販店やISP事業者の本部担当として全国営業担当と連携し、売上拡大に寄与。その後、中華人民共和国に出向し法人営業、商品企画を行い、帰任後に海外戦略企画部門を経て2014年よりスタートアップ支援プログラム「KDDI ∞ Labo」の企画・運営など統括、CVC業務も兼任しフロンティア領域の出資なども担当。
    2017年12月にKDDIを退職し、2018年1月より参画

  • CBcloud株式会社 ブランドマネジメント部 広報

    学生時代は高校1年生の4月から大学4年生の3月まで
    1ヶ月以上間を空けることなくアルバイト、インターンシップを継続。小売、飲食、コールセンターの経験あり。

    2015年8月に
    株式会社SPinnoにインターンシップ生として入社。
    1人で広報の立ち上げを担当する。
    その後、正社員として入社し、人事採用担当を経て
    社内外の広報の専任となる。

    2017年9月末退職。

    2017年12月よりCBcloud株式会社にて広報を担当。

  • [実績]
    React/Reduxアプリケーション
    https://github.com/sugiii8/react-redux-enquete-app

    自己紹介サイト(Vue.js)
    http://sugiskill.info/

    webpack boilerplate
    https://github.com/sugiii8/webpack3_env

    友人のバンドサイトをwordpressで構築
    http://puregthree.com/


    [経歴]
    現在:
    フロントエンドエンジニアとして、ソーシャルゲームやコミュニティサービス開発に従事。(5年)
    フロントエンドだけでなく、サーバ...

なにをやっているのか

  • E6e7aca2 97f5 467f 9b4d 5ab03871a699?1534122653 物流ドライバーの待遇を改善しなくては、表面上の課題解決にしかつながらない。
  • E29f74a5 3d0f 436d 9d68 af295836b0ff?1534122653 社内の打合せ風景、カウンターを有効活用

近年、スマートフォンの普及を追い風にインターネット通販が大きく成長し、物流が多様化しています。
宅配単価の下落によりドライバーの低賃金化が進み、荷主企業にとってもドライバー不足が深刻な問題となっているのが現状です。

CBcloudはこの課題を解決すべく、クラウドを活用し荷主企業とドライバーをマッチングさせる軽貨物ドライバー配車サービス「PickGo(ピックゴー)」を提供しています。
直近では物流業界の課題全体にも取り組んでおり、トラック・ドライバーの動態管理「イチマナ~AI動態管理」を無料で提供するなど行っております。

◆サービスサイト
PickGo  http://pickgo.town/
イチマナ https://ichimana.com/

◆コーポレートサイト
http://cb-cloud.com/

弊社は荷主とドライバーを直接つなげるプラットフォームを提供することで、より効率的な物流を実現し、荷主は低コストでスピーディな配送と、ドライバーは中間マージンが発生しないことによる収入アップという、両者にメリットを生み出しています。物流業界の旧態依然な構造を変革するこのシステムは、リリース当初より顧客にご評価いただき、将来性と事業性の観点から、「KDDI∞Labo」でグランプリを受賞した他、Googleからも支援を受けるなど市場から高く評価されています。

【KDDI∞Labo優勝!with Google】
http://thebridge.jp/2016/09/10th-demo-day-kddi-%E2%88%9E-lab

なぜやるのか

  • F68e85b9 d700 4f16 b991 c8f2a68db323?1534122653 社内全景:人数急拡大につき座席増えてってます。
  • Bb666baf 666a 4f91 bec9 7b2826975f71?1529291113 打合せ風景:畳での打合せ

運送業界は、市場の83%を占める中小零細企業が支えています。リスクマネジメントの観点から各社のトラックの保有台数は少なく、5次請6次請と多重構造になってしまっているのが実情です。配送の依頼が入ると複数の運送会社を経由してドライバーが割り当てられる仕組みであるため、ドライバー1人を手配するだけでも平均30回電話するという手間がかかっているのです。

多くが個人事業主として活動する軽貨物ドライバーと荷主企業を直接つなげることで、非効率な業務が常態化しタイムロス・コストロスの発生するピラミッド構造をフラットに変化させたいと当社は考えています。

そうすることで、荷主はこれまで物流コストがネックで生み出すことができなかったサービスを新たに開始することができるような、またドライバーは自身の仕事のトラックレコードやスキルを可視化することでドライバーのキャリア形成につながるようなプラットフォームにしたいと考えています。

どうやっているのか

  • E076ee4a fc93 4421 839e 2a7f9becc0d4?1534122653 全社員で、温泉宿合宿の一幕
  • Ea87f5dd f2d1 48c0 90ec 7b12eaab0c4c?1534122654 全員で集合写真(白飛びしてますが…笑)

少数精鋭のメンバーが一丸となって活躍し、物流業界を変える社会貢献度の高い自社サービスの開発・提供に力を注いでいます。

エンドユーザーであるドライバーとの距離も近いため、自分のアクションがすぐに跳ね返ってくる魅力は非常に大きく、「PickGo」を軸にアプリ・プラットフォーム・業務システムをはじめ様々な開発に携わるチャンスがあるのも、エンジニアにとって大きなやりがいに繋がります!新たな社会インフラとしての役割を果たすかもしれない、このアナログな業界にイノベーションを起こすサービスを一緒に作り上げましょう。

こんなことやります

いまや、Amazon,zozotownなどに代表されるようにECが皆さんの生活には欠かせないものになっています。
その便利さ、サービスを支えているのに物流は欠かせません。
ただそこにフォーカスされることは少なく、最近はドライバーのなりてが少なく、”物流クライシス”と呼ばれ大手物流事業者の値上げや時間指定配送の枠削減など少しずつ影響が出始めています。
このまま日本の物流システムに変化がなければ、5年後・10年後、ひょっとしたらもっと早く送料がとんでもないことになりかねません。

私たちは物流版Uberと呼ばれることも多いですが、車・電車などを通じて移動している人たち全てに注目してサービス開発をしたいと考えています。

そんなチャレンジングな事業にコミットして頂けるプロデューサーを募集しております!

価値観

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会社の注目の投稿

募集情報
探している人 ディレクター
採用形態 中途採用
募集の特徴 Skypeで話を聞ける / 友達と一緒に訪問OK / ランチをご馳走します
会社情報
創業者 松本 隆一
設立年月 2013年10月
社員数 30人のメンバー
関連業界 情報通信(Web/モバイル) / 物流・運送・旅客

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東京都千代田区鍛冶町2-5-5 神田駅前SKビル6F

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