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配送の最適化を支える、インフラエンジニアを募集!名古屋勤務

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on 2018/10/03

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配送の最適化を支える、インフラエンジニアを募集!名古屋勤務

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高田 陽介

岐阜県大垣市出身。 名古屋大学工学部を卒業し、名古屋大学大学院情報科学研究科に進学。 修士課程修了後は大手企業でソフトウェア開発職として勤務するも2年で退職。 現在は大学に戻り博士後期課程に在籍。組合せ最適化を専門とする。 オプティマインドでは主に最適化アルゴリズムの設計・開発を担当する。

松下 健

岐阜県岐阜市出身。 名古屋大学情報文化学部を卒業し、名古屋大学大学院情報学研究科博士前期課程修了、博士後期課程に在籍中。 専門は組合せ最適化。 2015年に合同会社オプティマインドを創業。 オプティマインドでは、経営全般、営業、サービス設計、最適化アルゴリズム設計などを行なう。

月商5万円から始まった学生起業の紆余曲折ストーリー〜「組合せ最適化」をビジネスに活かすまで

松下 健さんのストーリー

Takumi Ban

愛知県出身。 名古屋大学工学部を卒業し、名古屋大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻に進学。 現在は博士後期課程に在籍。データ同化、交通計画、GISを専門とする。 趣味はモトクロス(国際B級ライセンス所持、全日本出場経験あり)、スノーモービル(A級ライセンス所持)。 オプティマインドではデータ責任者として、主に道路ネットワークの整備を担当する。

武内 優太

愛媛県出身。 名古屋大学理学部を卒業し、名古屋大学大学院情報科学研究科に進学。 修士課程では組合せ最適化を学んだ。 修士終了後は大手電気メーカーで機械学習・音楽情報処理の研究開発に携わる。 趣味は楽曲制作。EDMやゲーム音楽が好き。 オプティマインドでは主に最適化アルゴリズムの設計・開発を担当する。

株式会社オプティマインドのメンバー

岐阜県大垣市出身。 名古屋大学工学部を卒業し、名古屋大学大学院情報科学研究科に進学。 修士課程修了後は大手企業でソフトウェア開発職として勤務するも2年で退職。 現在は大学に戻り博士後期課程に在籍。組合せ最適化を専門とする。 オプティマインドでは主に最適化アルゴリズムの設計・開発を担当する。

なにをやっているのか

【世界トップレベルの技術力で、現場にとって本当の最適化を】 オプティマインドは「世界のラストワンマイルを最適化する」をビジョンに掲げ、テクノロジーによって最適な配送ルートを作成できるシステム「Loogia(ルージア )」を開発・提供している会社です。 独自開発のアルゴリズムとデータ解析を組み合わせることで、他社システムよりも高い精度で現実に使えるサービスを提供しています。 高度な技術を追い求め、現場の方々にとって本当の”最適”を実現したいという思いが、創業以来変わらないオプティマインドの想いです。 ※ラストワンマイルとは、最終配送拠点からエンドユーザーへ商品を届ける配送のことを指します 3年後、オプティマインドはこんな世界を創りたい ▶︎https://note.com/matsushita_ken/n/n773b6dcdd14c 「Loogia(ルージア)(https://loogia.jp/)」は、組合せ最適化、統計処理などの技術を用いて、「どの車両が、どの訪問先を、どの順に、どういうルートで回ると最適か」複雑な配送状況においても、最適な配送計画が可能なクラウドサービスです。 2019年1月のプロダクトリリースから現在に至るまで、大手宅配会社をはじめ業界大手の会社様に利用して頂いています。 ・ルージア紹介動画:https://www.youtube.com/watch?v=U4XTVXbnK3I ・ローソン導入事例:https://bit.ly/3uCRHQy ・佐川急便導入事例:https://bit.ly/3oZssEL 【資金調達について】 オプティマインドの技術は、自動運転社会やMaaS領域においても重要であると評価をいただいており、トヨタ自動車や三菱商事など累計で約31億円の資金調達を行っております。 今後も顧客の成功体験の実現および事業の成長スピードの加速を目指しています。 ・資金調達に関するプレスリリース:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000034529.html
ラストワンマイルの配送を行う事業者向けのVertical SaaSを展開。最適なルートを計算する配車管理クラウド。
トヨタ自動車を筆頭株主に累計で約31億円の資金調達。
2022年1月、東京と大阪にオフィスを新設。新規拠点立ち上げに伴い、採用を強化しています。
オープンフラットを意識した名古屋オフィス。制度企画など社員から発案されたものも多く、組織を自分達の手で作り上げていく体験ができます。
設立当初の旧ロゴ。社名と、社名に込める想いは今でも変わらない。
2018年2月に「POST LOGITECH INNOVATION PROGRAM」で最優秀賞を受賞し、日本郵便社との業務提携が実現。事業が加速するターニングポイントに。

なにをやっているのか

ラストワンマイルの配送を行う事業者向けのVertical SaaSを展開。最適なルートを計算する配車管理クラウド。

トヨタ自動車を筆頭株主に累計で約31億円の資金調達。

【世界トップレベルの技術力で、現場にとって本当の最適化を】 オプティマインドは「世界のラストワンマイルを最適化する」をビジョンに掲げ、テクノロジーによって最適な配送ルートを作成できるシステム「Loogia(ルージア )」を開発・提供している会社です。 独自開発のアルゴリズムとデータ解析を組み合わせることで、他社システムよりも高い精度で現実に使えるサービスを提供しています。 高度な技術を追い求め、現場の方々にとって本当の”最適”を実現したいという思いが、創業以来変わらないオプティマインドの想いです。 ※ラストワンマイルとは、最終配送拠点からエンドユーザーへ商品を届ける配送のことを指します 3年後、オプティマインドはこんな世界を創りたい ▶︎https://note.com/matsushita_ken/n/n773b6dcdd14c 「Loogia(ルージア)(https://loogia.jp/)」は、組合せ最適化、統計処理などの技術を用いて、「どの車両が、どの訪問先を、どの順に、どういうルートで回ると最適か」複雑な配送状況においても、最適な配送計画が可能なクラウドサービスです。 2019年1月のプロダクトリリースから現在に至るまで、大手宅配会社をはじめ業界大手の会社様に利用して頂いています。 ・ルージア紹介動画:https://www.youtube.com/watch?v=U4XTVXbnK3I ・ローソン導入事例:https://bit.ly/3uCRHQy ・佐川急便導入事例:https://bit.ly/3oZssEL 【資金調達について】 オプティマインドの技術は、自動運転社会やMaaS領域においても重要であると評価をいただいており、トヨタ自動車や三菱商事など累計で約31億円の資金調達を行っております。 今後も顧客の成功体験の実現および事業の成長スピードの加速を目指しています。 ・資金調達に関するプレスリリース:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000034529.html

なぜやるのか

設立当初の旧ロゴ。社名と、社名に込める想いは今でも変わらない。

2018年2月に「POST LOGITECH INNOVATION PROGRAM」で最優秀賞を受賞し、日本郵便社との業務提携が実現。事業が加速するターニングポイントに。

【ものが届くという「当たり前」が危機的な状況にある】 現在のコロナ禍においてEC需要拡大に拍車がかかり、ドライバー不足や残業の増加、ベテラン依存といった物流業界全体が抱えていた課題がさらに深刻化しています。 それは「物流クライシス」とも言われ、日本のみならず世界全体における社会課題となっています。 私たちが挑んでいる配送ルートの最適化は、組合せ最適化アルゴリズムを用いて自動的に最適なルートを提示し、ドライバーの業務効率化を実現しています。 例えば、ここは左付け、この先はUターン禁止、ここは一時停車OK区域など、ラストワンマイル配送ならではの条件を加味できるようなサービスとなっています。 人手不足や特定の人に依存する属人化が進んでいる業界において、業務を効率化/自動化できるようなサービスを提供することは社会的課題の解決に繋がると考えています。 企業、業種、国の枠を超えた”世界”のラストワンマイルの効率化ではなく、人々の心にとっての”最適化”を目指し、世界で一番ルート最適化について考え、投資し、創り上げる、世界屈指の専門集団を目指し続けます。

どうやっているのか

2022年1月、東京と大阪にオフィスを新設。新規拠点立ち上げに伴い、採用を強化しています。

オープンフラットを意識した名古屋オフィス。制度企画など社員から発案されたものも多く、組織を自分達の手で作り上げていく体験ができます。

【”謙虚でいいやつ”が集まる会社】 私たちの社内には「謙虚力」という共通言語があります。 これは自分の力だけではないことを認識し、行動するという指針で、非常に大切にしてきた価値観です。 そのため、今もメンバーには「いいやつしかいない!」と胸を張って言えます。 社会課題に、お客様の課題に、ピュアに向き合いそして協力し合える組織力こそが、私たちの最大の強みです。 【変革に挑むために大切にしている行動指針】 メンバーは60名を超え、これから更なる組織の拡大に向けた取り組みを行っていく予定です。 男女・年齢問わず、様々なバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなメンバーは、「Be Professional」であることと「3つの行動指針」を重視して事業を進めています。  -能動アンテナ:各自が能動的に情報発信し、自ら情報を取りに行く  -本質マイニング:常に「その本質的な課題はなにか?」を突き詰める  -前のめりディシジョン:一人ひとりがオーナーシップを持って意思決定を行う (参考記事) 50人を目前に、「バリュー」をやめて「行動指針」を策定した話 ▶︎https://note.com/matsushita_ken/n/nb3b60261a5d7 新しい行動指針に込められた想いとは? ▶︎https://note.com/optimind/n/n735b2341e83a 【挑むために大切にしている組織の価値観】 ① オープンでフラット 情報の非対称性を最小化し、全員が健全な意思決定を行えるよう、マネジメント層はもちろん、メンバーも自発的に情報をオープンにすることを意識しています。また、ポジションや年齢問わず、フラットな文化を実現しています。 ※例:経営数値の公開・預金残高の公開・マネージャー会議のライブ公開・ドキュメント文化・slackのプライベートチャンネルのリスト開示・グレード公開 ② 性善説に基づく 管理主義的にルールで縛るのではなく、性善説に基づき可能な限りルールを作りません。その代わり、目的のコンテキストを丁寧に説明します。 ※例:フルリモートOK・フレックスタイム制・日報なし・稟議なしのチーム予算・稟議なしの個人スキルアップ予算・書籍購入 ③ ひとりひとりの幸せを重視 一人一人の内発的動機やキャリアイメージに耳を傾け、会社としてできるサポートを行なっています。また、プライベートでの幸せを尊重します。 ※例:バカンス休暇・入社時点での有給付与・マネージャーとの1on1・セミナーや学会参加の推奨 【個々の成長を支援する制度】 オプティマインドでは、自身のスキル・キャリアアップの支援を目的とした「成長支援予算」があります。社員からの「ほしい」が発端となり、それを元に作り上げたオプティマインドらしさが詰まった制度です。 ・成長支援予算の活用事例:https://note.com/optimind/n/n99b70ea58281 【働き方について】 組織はフラットで、一人ひとりのライフスタイルを尊重した働き方を推奨しています。 現在はリモートワークも取り入れながら、仕事のパフォーマンスとプライベートのバランスが取れる柔軟な働き方を実現しています。 また、愛知県への引越し費用も(入社時)弊社が負担しており、UターンやIターンで制度を利用するメンバーもおります。

こんなことやります

【業務内容】 自社サービスであるLoogia(ルージア)を支えるインフラの構築・管理をしていただきます。 現在は主にAWSのマネージドサービス (Lambda, Fargateなど) を用いた基盤を採用しておりますが、一部モジュールをGCP上のKubernetes (Docker, Service meshなど) に移行しております。 現在運用しているAWSの管理、および新規インフラとなるKubernetesの構築・運用を担当していただきたいと考えております。 【歓迎スキル】 ・AWS ・GCP ・Dockerコンテナ ・Kubernetes ・Service mesh ・企業でのインフラ構築、管理経験 【こんな人と働きたい!】 ・新しい技術を進んで学ぶ意欲のある方 ・品質を考えたインフラ構築をしたい方
6人がこの募集を応援しています

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話を聞きに行くステップ

  1. 応募する「話を聞きに行きたい」から応募
  2. 会社からの返信を待つ
  3. 話す日程を決める
  4. 話を聞きに行く
募集の特徴
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会社情報

2015/06に設立

60人のメンバー

  • 1億円以上の資金を調達済み/

愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番3号 JRゲートタワー27F 2702