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なにをやっているのか

車を高く売れ、「安心・安全」なものを安く買えるマーケットプレイス「Ancar」https://www.ancar.jp
高級車の売買が多いのもAncarの特徴。これも取引の安心感があればこそ。
〜クルマの売買・所有体験を合理化する〜 ミッション実現のために、まずは中古車売買の概念を変えたいと思っています。 海外では一般的な「車の個人間売買」。 しかし、日本では買取業者、オークション、販売店の流通が一般的。同じ車でもマージンが上乗せされている状態です。 ・売りたい人は愛車を安く買い叩かれ ・買いたい人は高く買わざるを得ない ・車の状態はオークションを通すと引き継がれない こんな負のサイクルを合理化し、安心・安全に車を高く売り、安く買えるように、 「Ancar」と言う個人間売買サービスを提供しています。 https://www.ancar.jp/ 売買のサポートをAncarが担当することで、売買時不安な車やお金の移動を安心して行うことができます。 また、Ancar提携整備工場のサポートも付帯することで、所有も含めた安心のカーライフを提供しています。 取引額は200~400万円がメイン。高価格帯が売れていることが、安心・安全を提供できていると言えます。

なぜやるのか

それぞれの「Car life cycle」をよりよくデザインするためのお手伝いをします。
クルマとの出会いと別れ、所有をより安心安全に過ごしてもらえるようにサポートします
「安心安全な移動体験をとどける。」 MaaS(Mobility as a service)の認知によって、移動の手段が変わろうとしています。 その中でも「移動に価値を感じ対価を払う」概念は不変です。 ヒトと移動がある限り、その裏には「安心・安全」が存在します。 Ancarでは、移動のあり方が変わったとしても、常に「安心・安全」を届けられるように日々奮闘しています! 現在Ancarが提供しているサービスは3つ ・適正価格で安心安全に売買できるマーケットプレイス「Ancar」 ・全国の整備工場とユーザーをつなぐ、馴染みの整備工場を見つけられるサービス「Repea」 ・カーライフサイクルを豊かにする情報を届けるメディア「Ancar Channel」 必要な人に情報を適切に届け、クルマに関わる人全員が安心安全なカーライフサイクルを過ごせるように、今後も包括的なサービスを提供し続けます。

どうやっているのか

働き方は比較的柔軟です。リモートで仕事も可能です。
みんなでオフィスで飲み会することも!良い笑顔です^^
社員は20名程度、外部のメンバーも合わせると30名程の規模のチームです。 自動車業界から来たメンバーや、全く関係ないITのスタートアップやベンチャーから来たメンバーなど、多種多様な経歴のメンバーが集まっています。 共通していることはクルマが好きな人が多いこと!もちろんガチガチにクルマ好きじゃなくても、乗るのが好きやお出かけするのが好きみたいな人もいて大歓迎です! 提携工場とのアライアンスを担当する営業、ユーザーと一番近いところでコミュニケーションをとるCS、リアル店舗で接客販売や整備を担当する工場メンバー、Ancarのシステムを開発するエンジニアやサービス全体をデザインするデザイナー、Ancarの認知度向上のために活動するメディアチーム、それぞれがプロ意識を持って仕事しています。 また、役割を横断して活動するマルチプレーヤーが多いのもAncarの特徴です。 ■カルチャー■ ・新たなチャレンジ大歓迎 ・スピード感を持って取り組む ・手を上げた人がどんどんやる ・クルマ・事業・人想い ・ユーザーファースト 自分の意志でものごとを進めていきたい方にはとても良い環境です!