わたしたちは「ソフトウェアの設計・開発・保守」「IT領域におけるプロジェクト・マネジメント」「サービス企画・運用」を行っています。 たとえば、大手自動車メーカーの消費者向けソフトウェア（B to C）の開発を行っています（自動車遠隔ロックシステム、デジタルキー、無人鍵貸出システム、コネクティッドカーシステムなど）。 そのほかにも、カレンダーアプリ、ラジオアプリなど、取引先のニーズに応じて幅広く案件に携わっています。 また、プロジェクト・マネジメントやサービス企画・運用では、大手自動車メーカーの「スマートモビリティ」に関連するプロジェクトに参画しており、最先端のMaaSやIoT領域の案件に携わっています。プロジェクトの筋道をつくり、全体を推進・管理やMaaSやIoT領域のサービス企画・運用構築などを行っています。 クライアントが目指している “あるべき姿” を実現するために必要なソフトウェアおよびサービスの「企画」「開発」「運用」、そしてこれらを統括的に支援する「プロジェクト・マネジメント」を事業展開しています。

当社は、2014年に設立した比較的に若い会社ですが、大手自動車メーカーの「スマートモビリティ」 に関わる大型プロジェクトをプライマリーで受託しています。 受託案件では、二次請け、三次請け…と下流になるほど収益性が低下するうえ、提案や進言、交渉できない（しにくい）などの状況に陥りがちです。 しかし、当社はプライム案件を受託しており、上流工程からプロジェクトに参画しています。それゆえに、収益性と付加価値の高い案件・プロジェクトに携わっているため、事業基盤は安定しています。 また、このコネクティッドサービスは国内にとどまらず海外でも展開しているので、北米、東南アジア、中東など現地でのサービス構築に携わることもあります。 わたしたち自身が直接エンドユーザーと接する機会はないものの、プロジェクトに必要なプロセスをワンストップで提供できる実力はクライアントさまから評価していただいております。 だからといって、あぐらをかくことなく、つねに “クライアント以上にクライアントらしく” あることを追求しています。 そして、おおげさな表現になるかもしれませんが、「みえないところで、次代のモビリティ社会の創造に貢献している」と、胸を張っていい切れるよう着実に前進していきます。 もちろん、受託事業のさらなるスケールアップもそうですが、その過程をつうじてメンバーのひとりひとりが大きく成長し、真の意味で経済的に自立してもらいたいです。 “真の意味で経済的に自立する” とは、もちろん金銭的な意味合いもありますが、本質としては「どこでも重宝される “ビジネスパーソン” になること」だと考えています。 ゆくゆくは、みずから「新しい事業を興す」さらには「会社を立ち上げる」ことができるひとをひとりでも多く生み出していきたいです。 そして、メンバーやその家族が経済的にも精神的にもゆたかになれたとしたら、これ以上ないよろこびです。 これが、わたしたちが仕事をつうじて、実現させたい（してもらいたい）もっとも大きな想いです。

IT領域において、幅広い知識・スキル、経験を身につけられる環境です。 職種としては、主として「エンジニアリング」や「PM・Webディレクション」の２つがありますが、職種に関係なく、その垣根を超えていろんなことに携わることができます。 その背景には、どこでも重宝される “ビジネスパーソン” を排出していきたいという想いがあります。 また、月並みな表現になりますが、仲間となって一緒に働くメンバーには、“働きがい” をもってほしいという想いがあります。 どうしたらメンバーのひとりひとりがより “働きがい” をもって働くことができるか、体制・しくみや制度・ルール……などのあり方を日々模索しつづけています。 当社では、年齢や社歴・職歴、あるいは役職に関係なく、それが会社をよりよくしていくためであれば、誰でも意見することができます。 そして、誰でもチャレンジすることができます。その機会は平等に与えられます。 手を挙げれば、誰でも会社あるいは所属部門の組織的な課題にたいする取り組みに参画することができます。 年齢や社歴・職歴、あるいは役職、そして職種を理由に、メンバーがもっている可能性を消すようなことだけはしたくないと考えています。 与えられた仕事や役割をこなすだけではなく、みずから率先して仕事や役割をつくり、強い“働きがい”をもって働いてもらいたいです。 敷かれたレールの上を走るのではなく、みずからレールを敷いて走れるようになってほしいです。 これはけっしてかんたんなことではないですが、この過程で試行錯誤して、たくさん失敗して、そして、小さな成功体験を積み重ねることが、会社として、個人として、より大きく成長する機会であると考えています。 そういうひとが大きく活躍できるよう手厚く支援しつづけていく所存です。

大手自動車メーカーが提供しているクルマ向けのコネクティッドサービスやWeb サービスなどのシステム運営を支援するポジションです。 グループのミッションとして「各種サービスがつねに安定稼働している状態を維持しつづける」ことを掲げています。 ▍募集背景 ￣￣￣￣￣￣￣ 新しいサービスが次々と立ち上がっていく状況のなかで、同時にこれらのサービスがつねに安定稼働している状態を維持しつづけることの重要性が高まってきています。 今後も高い品質で継続的にこれらのサービスのシステム運営を支援していくために、メンバーをさらに増員する必要性に迫られました。 ▍業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣ 大手自動車メーカーのコネクティッドシステムが安定かつ効率的にサービス提供しつづけられるよう、安定的かつ最適化されたシステム運営の支援を行っていただきます。 また、スキル・経験に応じて、システムの運用設計に関連する業務にも携わっていただきます。 具体的には以下のような業務を担っていただくことを想定しています。 ・システム障害・アラートなどが発生したときの一次対応、および関連部門との橋渡し ・サービスオーナー（大手自動車メーカー）への定期報告、および障害・アラートなどが発生したときの状況報告 ・システム基盤のメンテナンス、安定稼働の維持・保守 ・各種サービスおよびシステム運営の可視化（ドキュメントの作成・改修・整理など） ・オペレーションの標準化（属人化排除）に向けた施策考案・実施 ・サービス品質の均一化に向けたシステム運用設計における “あるべき姿” の構築 ▍仕事の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣ システム運営支援チームのプロジェクトには、大手自動車メーカーや大手ベンダーの優秀なメンバーが数多く参画しています。 優秀なメンバーから多くの学び・刺激を受けることができます。 また、いわずもがな規模感が非常に大きいです。 世のなかにインパクトのあるサービスを下支えしている実感をもつことができるでしょう。 ▍求める経験・スキル ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ［Must］ ・Microsoft Office アプリケーションの基本的な操作ができる（Excel，PowerPoint，Teams，Outlook…など） ・マニュアル・ドキュメントを読み込み、咀嚼・理解したうえで、正しくオペレーションをすることができる ・ミーティングなどで物怖じせず発言することができる，説明することができる，ハキハキと会話することができる ［Want］ ・多くの情報を適切に集約・整理・管理する能力がある ・集約・整理・管理している情報を適切なタイミングで伝達する能力がある ・課題・タスクの期日・進捗状況などを適正に管理する能力がある ・業務オペレーションの改善・構築の実務経験がある ・関係者同士のあいだに入って “潤滑油” の役割を果たす能力がある ▍こんな方に仲間になってほしい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務で取りあつかう内容は、「システム」や「クルマ」に関連することです。 ですので、これらに関連する知識・知見はもちろん重要です。 しかしながら、当ポジションには、それらよりはるかに重視されるものがあります。 それは「対人関係能力」です。 当ポジションは、個人ではなく、基本的にチームや関係者と一緒になって仕事します　。 そのため、職務を遂行していくうえで、関係者との良好な関係をつねに築いていく必要があります。 チームのメンバーや関係者との円滑な関係を構築・維持すること、そして信頼しつづけてもらうことを体現できる方を求めています。 ▍そのほか ￣￣￣￣￣￣￣ 教育支援制度も用意しており、業務に関わる知識やスキルを習得するために発生する費用（書籍・Web教材の購入、有料のセミナー・講習への参加、資格試験の受検…など）は会社で負担しています。 自己成長に努める方のバックアップを惜しみません！ さらにもう一つ、社内で食事会を実施する場合、その費用を会社で負担しています（上限回数なし、一回につき一人あたり金額上限あり）。 すこしでもご興味を持っていただけましたら、まずは軽くお話してみませんか？ 文章だけでは伝えきれないことがまだまだたくさんあります！ ぜひ、お気軽に「話を聞きにいきたい」ボタンよりエントリーしてください！