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MaaSスタートアッ企業_大手企業および自治体向け営業兼コンサルタント募集

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on 2025/09/09

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MaaSスタートアッ企業_大手企業および自治体向け営業兼コンサルタント募集

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日高 洋祐

代表取締役 1980年1月生まれ 東京工業大学大学院総合理工学部卒 東京大学学際情報学府博士課程 鉄道会社の総合職として、研究開発や戦略策定業務を行ったのち2018年10月に退職し、現在のMaaSTechJapanを設立。 著書 MaaS~モビリティ革命から始まる全産業のゲームチェンジ~ メディア 日経BP、日経クロストレンド、日本経済新聞社、レスポンス等

清水 宏之

移動の問題を解決し、好きなところに住み、好きなところで働いて、好きなところで学べる世界を作りたい。

堤 卓也

ネットワークエンジニア、ネットワーク運用担当、プロジェクトマネージャー、DX企画とやってきましたが、やっぱり人とかかわる仕事が楽しい! これからも多くの人が便利で暮らしやすい社会になるよう尽力したい。

株式会社MaaS Tech Japanのメンバー

代表取締役 1980年1月生まれ 東京工業大学大学院総合理工学部卒 東京大学学際情報学府博士課程 鉄道会社の総合職として、研究開発や戦略策定業務を行ったのち2018年10月に退職し、現在のMaaSTechJapanを設立。 著書 MaaS~モビリティ革命から始まる全産業のゲームチェンジ~ メディア 日経BP、日経クロストレンド、日本経済新聞社、レスポンス等

なにをやっているのか

■私たちについて 「100年先の理想的な移動社会の基盤を構築し、移動社会を高みにシフトさせる」をビジョンに掲げ、MaaSのマーケット創造とモデル構築に向けて代表の日高が2018年11月に創業したスタートアップ企業です。 交通改革を実現すべく、日本の行政機関や交通事業者、各事業者のニーズを深く理解した上で、都市や地域の社会課題を解決するため様々なプロジェクトを推進しています。 また世界各国MaaSのキープレイヤーと常時情報交換を行い、最先端のサービスや技術、ビジネスモデルの分析・体系化も行うなどダイナミックに事業を進めており、案件増加に伴いメンバーを募集しております。 ■事業について 以下の3つの柱で事業を展開しています。 ① プロダクト事業 膨大なMaaSデータを活用するためのデータ統合・可視化基盤「SeeMaaS」( https://www.maas.co.jp/seemaas/)や 移動に便利な地域住民向けアプリ「Noluday」等を開発しています。 ② コンサルティング事業 移動に関するデータの利活用に関する課題解決を中心に、政策・テクニカル・ビジネスモデルなど多面的で豊富な知見からおもに交通事業者や自治体のみなさまをご支援、伴走をしています。 ③ メディア事業 MaaSのセミナーや勉強会・講演、書籍発刊などのメディア発信活動行っています。 代表取締役の日高はAmazonベストセラーとなった図書 1)「MaaS~モビリテイ革命から始まる全産業のゲームチェンジ」 2)「Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来―」 を執筆しながら、国内外のカンファレンスにも年間100件以上登壇するなど、MaaSの本質的な実装を目指し精力的に活動しております。
移動や交通データを統合・可視化するプロダクト「SeeMaaS」
MaaS関連書籍の執筆
社内勉強会の様子
外部イベントにも出展
お客様とのワークショップの様子
安否確認や様々な情報連携に使えるMaaSアプリ「Noluday」

なにをやっているのか

移動や交通データを統合・可視化するプロダクト「SeeMaaS」

MaaS関連書籍の執筆

■私たちについて 「100年先の理想的な移動社会の基盤を構築し、移動社会を高みにシフトさせる」をビジョンに掲げ、MaaSのマーケット創造とモデル構築に向けて代表の日高が2018年11月に創業したスタートアップ企業です。 交通改革を実現すべく、日本の行政機関や交通事業者、各事業者のニーズを深く理解した上で、都市や地域の社会課題を解決するため様々なプロジェクトを推進しています。 また世界各国MaaSのキープレイヤーと常時情報交換を行い、最先端のサービスや技術、ビジネスモデルの分析・体系化も行うなどダイナミックに事業を進めており、案件増加に伴いメンバーを募集しております。 ■事業について 以下の3つの柱で事業を展開しています。 ① プロダクト事業 膨大なMaaSデータを活用するためのデータ統合・可視化基盤「SeeMaaS」( https://www.maas.co.jp/seemaas/)や 移動に便利な地域住民向けアプリ「Noluday」等を開発しています。 ② コンサルティング事業 移動に関するデータの利活用に関する課題解決を中心に、政策・テクニカル・ビジネスモデルなど多面的で豊富な知見からおもに交通事業者や自治体のみなさまをご支援、伴走をしています。 ③ メディア事業 MaaSのセミナーや勉強会・講演、書籍発刊などのメディア発信活動行っています。 代表取締役の日高はAmazonベストセラーとなった図書 1)「MaaS~モビリテイ革命から始まる全産業のゲームチェンジ」 2)「Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来―」 を執筆しながら、国内外のカンファレンスにも年間100件以上登壇するなど、MaaSの本質的な実装を目指し精力的に活動しております。

なぜやるのか

お客様とのワークショップの様子

安否確認や様々な情報連携に使えるMaaSアプリ「Noluday」

「MaaS(マース)」とは「Mobility as a Service」の略です。 当社では自動車・鉄道・タクシー・バス・航空など、 さまざまなモビリティサービスを「一つのサービス」として繋げる、新しい交通サービスのあり方を目指します。 人口の減少、都市への集中や地方過疎化など、様々な社会課題が顕著になると同時に、 AIや自動運転などの技術革新が進展している日本の社会。 移動の手段も、新たな未来に向けて変わり始めています。 ■誰でも移動できる社会を創りたい 例えばあなたが地方で開催されたイベントに参加した帰り道、鉄道やバスを利用しようとしたら想像以上に便数がなく大混雑の中待たせれる。知らない土地で心細い。 MaaSがあれば様々な交通機関をまたいで、混雑状況の把握や移動ルートを検索し、予約や決済まで一括で行えるようになります。 実際に欧州などでは電車やバスなどの公共交通機関、タクシー、シェアサイクルなど都市内の交通を定額で自由に行えるサブスクリプションモデルも登場しはじめています。 日本においても都市の混雑緩和や観光地の利便性向上、過疎地域の移動の足の確保など、交通の課題を解決するサービスが実現できるようになっている段階です。 ■”理想的な移動社会”を実現するために 交通事業者、目的地のサービス事業者、自治体・行政などの様々なプレイヤーが共創して、交通手段や目的地、移動するユーザーのデータを繋げ、分析し、最適化するMaaSの技術が必要になります。 私たちは、そのためのプロダクトやソリューション開発、提供を行うことで地域に貢献していきます。

どうやっているのか

社内勉強会の様子

外部イベントにも出展

■高い専門性とスピード 代表の日高をはじめ、役員陣はモビリティのみならず様々な分野の専門的な知見、経験を有しています。 入社時点から最先端の情報のシャワーを浴びてながら、 移動社会を変革するプロフェッショナルとして成長できます。 またスタートアップならではのスピード感をもって業務を遂行することができます。 ■活気あるチーム 様々なバックグラウンドをもつメンバーがお互いをリスペクトしながら日々相談や議論をしています。 社内外問わず交流も盛んで勉強できる機会も多いです。 ■様々な補助 図書購入制度や学会参加補助、資格取得補助などメンバーの成長を会社として積極的に応援しています。 また綺麗なオフィスやフリードリンク等、毎日働く会社だからこそうれしい環境がそろっています。

こんなことやります

【会社概要】 当社は「100年先の理想的な移動社会の基盤を構築する」というビジョンを掲げ、都市や地域の社会課題を解決するMaaSプロジェクトを推進しています。いま日本の交通分野はAIや自動運転などの技術革新が進み、新しい未来に向けて変わりはじめています。しかし人口減少や地方過疎化などの社会問題は根深く、各地域の移動手段における課題は未だ絶えません。たとえば都市エリアでの満員電車などによる混雑、地方エリアでの運転手不足といった高齢者増加によるインフラ維持力の低下、またインフラの整備不足から観光客がスポットを回りづらい(地方の奥まで回ってもらえない)などの長年に渡る課題、また昨今では安心・安全に移動できる交通手段のニーズも上がっている状況です。 そのため弊社では理想的な移動社会の実現に向け、日本の行政機関や交通事業者などのニーズを深く理解したうえで企業・自治体向けのMaaSプロジェクトの推進および世界各国MaaSのキープレイヤーとの情報交換、最先端のサービス・技術やビジネスモデルの分析体系化を通じてMaaSの社会実装に貢献するソリューションとプロダクトの提供を行っています。 <MaaS(Mobility as a Service)とは> 多様なモビリティを「1つのサービス」として統合し、ユーザーが自由にアクセスや選択をできるようにすることがコンセプトです。 <注目ポイント> ・2018年創業のスタートアップ企業 ・少数精鋭な組織で、裁量が大きく、仕事の幅を広げられる ・メンバー間の情報共有や意見交換が活発 【具体的な業務内容】 当社プロダクトサービスの営業活動およびコンサルティングを行います。 単にプロダクトを販売するのではなく、顧客の課題やニーズを深堀および理解し、最適な提案を行います。 ・自治体および民間事業者に対する対面およびオンラインでの顧客調整を含む営業活動業務 ・課題の探索、ニーズの深堀、提案、見積り調整、補助金申請書類作成などの営業企画業務 ・受注後の契約・請求処理/導入支援/コンサルティング業務(一部ワークショップ運営や顧客対応あり) ・その他上記に付随する業務 【業務の魅力】 ・当社は、自治体や大手企業と連携したプロジェクトが多く、下記のような様々なキャリアパスを描くことが可能です。  *顧客リレーションと営業実績を積み上げ、営業部門の上級職へ進む  *顧客課題に基づく課題解決と事業推進の伴走者としてコンサルタントの上級職へ進む  *自治体や企業向け勉強会やワークショップの推進担当や講師などを行う ・当社は自社プロダクトだけではなくコンサルティング事業も行っており、ご自身の将来像をすり合わせながら、様々な業務に携わって頂くことが可能です。 【入社後のフロー】 OJTを中心として、部門長や部内メンバーと連携しながら業務に携わっていただきます。 【こんな方をお待ちしています】 〈必須(MUST)〉 ・法人・個人などの営業経験(3年程度) ・業界問わずコンサルティング業務の経験(3年程度) ・事業者間連携の構築と推進の経験 ・一般的なOA操作(powerpoint,excel,word)が可能なこと ・交通に関する以下いずれかに興味があること  ‐交通の最適化  ‐社会貢献や地域活性化への貢献  ‐新たな社会トレンドの造成と技術開発 〈歓迎(WANT)〉 ・自治体向けの営業経験 【求める人物像】 ・快適な移動社会を実現したい思いに共感する人 ・人と対話することが好きで快活な人 ・レジリエンス力が高い人 「まずは話を聞いてみたい」という方、大歓迎ですので、ぜひ一度お話しましょう! ご応募をお待ちしております。
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    メンバーの性格タイプ

    日高 洋祐さんの性格タイプは「デボーター」
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    日高 洋祐ディレクター
    清水 宏之さんの性格タイプは「イグザミナー」
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    清水 宏之取締役副社長COO
    堤 卓也さんの性格タイプは「コーチ」
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    堤 卓也事業グロース
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    話を聞きに行くステップ

    1. 応募する「話を聞きに行きたい」から応募
    2. 会社からの返信を待つ
    3. 話す日程を決める
    4. 話を聞きに行く
    募集の特徴
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    会社情報

    2018/11に設立

    14人のメンバー

    • 3000万円以上の資金を調達済み/

    東京都千代田区丸の内三丁目1番1号 国際ビル3F