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複業OK|物流スタートアップの仕組み化を担う業務設計マネージャー募集!

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on 2025/08/05

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複業OK|物流スタートアップの仕組み化を担う業務設計マネージャー募集!

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横内 大誠

森山 由実

OurCargo株式会社のメンバー

横内 大誠

なにをやっているのか

<物流業界の現状をご存知ですか??> 物流業界は今、かつてない転換点を迎えています。EC市場の急成長により、今後5年で配送物量は7億個増加。 一方で2024年問題(ドライバーの労働規制強化)により、輸送能力の大幅な不足が避けられない状況です。 特に深刻なのが、物流業界の高齢化と後継者不足。 全国の中小物流事業者が直面する「人」「体制」「テクノロジー」への対応遅れは、まさに社会インフラの危機とも言える課題です。 OurCargoは、その“業界の限界”を突破するべく立ち上がった、物流×テクノロジー×M&Aに挑戦するスタートアップです。 ■事業内容 OurCargoは現在、主に以下の3つの事業を展開しています。 ▸ Amazon配送(DSP事業) Amazon Japanが全国で70社に限定してスタートした「Amazon DSP」プログラムに参画。 2024年に配送を開始し、開始10ヶ月で月商1,700万円・営業利益250万円を達成。 その中でも最も利益が出ている会社として注目されています。 ▸ 軽貨物マッチング事業 創業初期にはドライバーと企業を結ぶマッチングアプリの運営を行い、20台の契約車両でスタート。 その後、自社配送ネットワークと営業力を活かし、荷主との直契約スキームへ転換。 ▸ 物流業界特化型M&A推進 高齢化と後継者不足が進む物流業界の課題を、“企業買収”で解決するモデルへシフト。 2025年中に1件目のM&Aを予定しており、モデルケース化による全国展開を視野に動いています。

なにをやっているのか

<物流業界の現状をご存知ですか??> 物流業界は今、かつてない転換点を迎えています。EC市場の急成長により、今後5年で配送物量は7億個増加。 一方で2024年問題(ドライバーの労働規制強化)により、輸送能力の大幅な不足が避けられない状況です。 特に深刻なのが、物流業界の高齢化と後継者不足。 全国の中小物流事業者が直面する「人」「体制」「テクノロジー」への対応遅れは、まさに社会インフラの危機とも言える課題です。 OurCargoは、その“業界の限界”を突破するべく立ち上がった、物流×テクノロジー×M&Aに挑戦するスタートアップです。 ■事業内容 OurCargoは現在、主に以下の3つの事業を展開しています。 ▸ Amazon配送(DSP事業) Amazon Japanが全国で70社に限定してスタートした「Amazon DSP」プログラムに参画。 2024年に配送を開始し、開始10ヶ月で月商1,700万円・営業利益250万円を達成。 その中でも最も利益が出ている会社として注目されています。 ▸ 軽貨物マッチング事業 創業初期にはドライバーと企業を結ぶマッチングアプリの運営を行い、20台の契約車両でスタート。 その後、自社配送ネットワークと営業力を活かし、荷主との直契約スキームへ転換。 ▸ 物流業界特化型M&A推進 高齢化と後継者不足が進む物流業界の課題を、“企業買収”で解決するモデルへシフト。 2025年中に1件目のM&Aを予定しており、モデルケース化による全国展開を視野に動いています。

なぜやるのか

■Our Cargoの理念/価値観 私たちは、ただ荷物を運ぶ会社ではありません。 物流という「当たり前」を支える人と仕組みを、時代に合わせて進化させる会社です。 目指すのは、「届く安心」をすべての人に届ける社会基盤の再構築。 そのために、テクノロジーとオペレーション、そして現場の泥臭さのすべてに正面から向き合い続けます。 ■ Value ・現場に学ぶ(Learn from the Ground)  デスクで語られる理屈より、1分遅れた現場の声に価値がある。 ・先回りする思考(Think One Step Ahead)  起きてから動くのでは遅い。想像のその先まで読むのがプロフェッショナル。 ・感謝される人になる(Be Appreciated)  関わるすべての人に「ありがとう」と言われる仕事をする。 ■ Mission 「届く安心”を当たり前に」 物流業界の煩雑さを、テクノロジーと仕組みで革新し、誰もが安心できる配送の未来をつくる。 ■目指す世界 全国各地の「地域密着型物流企業」が、時代の波に取り残されず、次世代に引き継がれていく未来。 OurCargoは、Amazon配送のプロフェッショナル集団としての地位を固めながら、物流M&Aモデルで業界変革の旗を掲げていきます。 「物流の未来を、運ぶだけで終わらせない。」 それが私たちの描く世界です。

どうやっているのか

■Our Cargoの特徴 ・Amazon DSP全国70社の中で利益率トップクラス ・月商2,000万円・営業利益300万円(開始10ヶ月で) ・求人媒体の内製運用/高い採用・定着率(80%超) ・荷主との直契約スキームを構築済み ・2025年中にM&Aによる事業承継モデルを実装予定 ・「運ぶ」だけではない、物流の仕組みをつくるチーム

こんなことやります

■募集ポジション 事業オペレーション管理・設計|事業の型をつくる仕組み化のプロとして、スタートアップの拡大を支えませんか? Our Cargoは、Amazonの配送網を中心にラストワンマイルの物流を変革するスタートアップです。 拠点数・ドライバー数ともに急増する中で、標準化された業務設計とフローの整備が求められています。 今回は、仕組み化・マニュアル化・業務の横展開を管理的な視点で担ってくれる人材を募集しています。 BPOや管理部門のご経験がある方で、現場理解もありながら仕組みで解決するアプローチができる方をお待ちしています。 ■業務内容 下記のような業務のいずれか/一部を、スキルや稼働時間に応じてお任せします ・配送オペレーションや各種業務の整理/型化 ・マニュアル・テンプレート・業務資料の作成 ・新規拠点立ち上げ時のプロセス構築・タスク管理 ・社内での業務効率化やフロー整備に関する改善提案 ・ドライバー業務や現場業務との連携(必要に応じて現場入り) ・稼働状況や進捗のレポート整理・経営陣への共有 ■ポジションの特徴 ・事業の根幹を整える経験ができる ・標準化・業務フロー設計のスキルが活かせる/学べる ・ベンチャーの「拡大期」を下支えするポジション ・BPOや管理業務からのステップアップにも◎ ■募集条件 BPO会社/大手企業経験3年以上 オペレーションの型化/改善/マニュアル化の経験がある方 現場にも柔軟に入る意志・体力がある(ドライバー含む) チームプレーができ、臨機応変に動ける方 ■歓迎条件 BPO企業でのマネージャー/リーダー経験 業務構築や業務委託体制の構築経験 物流・小売・カスタマーサクセス領域でのマルチ業務経験 マニュアル整備や型化プロジェクトを主導した経験 男女問わず柔軟に動ける方(20〜30代歓迎) ■募集背景 Our Cargoは配送網の展開に伴い、急ピッチで事業スキームや業務が増加・複雑化しています。 今後の成長には、「型化(標準化)」×「自走力(実行)」のある人材が不可欠です。 今回のポジションは、BPOや事業推進の経験がありながらも、スタートアップ的な柔軟さ・スピード感を持って現場も任せられる方を対象にしています。 現場感を理解しつつ、事業全体の仕組み構築に挑戦したい方を広く歓迎します。
9人がこの募集を応援しています

メンバーの性格タイプ

横内 大誠さんの性格タイプは「マスター」
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