具体的なサービス例
・トラックの受付やバース事前予約により荷待ち時間、バースの混雑を解消！『トラック簿』
　✔︎倉庫に到着したトラックの受付業務を電子化
　✔︎担当者の作業負担、トラックの待機時間の軽減
　✔︎データによる実績管理や分析
　✔︎バース運転の効率化

・日々の配車を効率化車両のオープンなマッチング 『配車プラス』
　✔︎配車計画や指示書作成などの業務を効率化
　✔︎協力会社との電話・FAXのやり取りを削減
　✔︎俗人化しがちな配車の状況を車内で共有
　✔︎足りない車両は利用者間の求貨求車

・物流倉庫における短期スタッフの調達管理業務を効率化『適材ナビ』
　✔︎簡単操作で派遣・紹介会社へ一括依頼
　✔︎日々発生するコミュニケーションが一元化
　✔︎QRコード受付でスタッフの勤怠管理も自動作成
　✔︎レーティング機能で新たな派遣会社を開拓

全ての人に、最適な物流を。
モノフルには、「物（mono）であふれている（full）」という物流の現状を表す意味に加え、我々が目指す未来の物流の姿である「単一の（mono）プラットフォームで遂行させる・実行する（fulfill）」という意味が込められています。

■モノフルとして掲げている「すべての人に、最適な物流を」というキーワードを達成するためにソリューションアーキテクトでは以下をフィロソフィーとして定義しています。

「プロでいる」
常にオーナーシップを持つ。
肩書きだけでなくメンバーとして、
自身の領域を超えて成果を目指して行動する。

「大きな視点で」
ミクロだけでなく、マクロにも捉える。
本質を捉え、先を見据えた上で判断や検討をする。

「本気で遊ぶ」
より深く、より自由に、たのしむ。
フィジカルな仕事だけに埋没せず、
定期的な"遊び"を自ら作る。

「みんなで楽に」
ユーザーや自分たちが楽になる仕組みを模索し続ける。
ワンチームで動いていることを忘れない。

■チーム構成
現在エンジニアは4名在籍（正社員2名、業務委託2名）。

■現在の開発体制
・社内社外の混合スクラム（社内にPOを持ち、開発チームは混合）。
・（共通部分や重要箇所の設計等）よりコアになる箇所は内製で実施。
・フルリモート就業を基本としており、プロダクトごとに1スプリントを定義しスクラムを回しています。