田村 光隆

2013年に日本政府は、科学技術イノベーションを実現するために重要な10課題を選定し、それに取り組むべく戦略的イノベーション創造プログラム(SIP) が発足された。 所属していた慶應義塾大学理工学部システムデザイン工学科大森研究室は、SIPの中の制御チームであり、最大熱効率50%、及び二酸化炭素の30%削減(2011年比)を実現するディーゼルエンジンモデルの開発に携わる。