【新人対談】27歳と53歳、私たちは「同期」です。世代も前職も違う二人が、さくら観光バスで共にプロを目指す理由

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社が推進する「第二創業期」の採用では、年齢や経験を問わず、意欲ある方を広く募集しています。その結果、現在当社の新人ドライバーの中では、20代の若手と50代のベテラン層が「同期」として肩を並べて切磋琢磨するという、とても素敵な光景が見られています。 今回は、元ホテルマンの野澤さん（27歳）と、元通信業界マネージャーの伊藤さん（53歳）による特別対談をお届けします。世代を超えた二人の「本音」から、さくら観光バスの人間関係の良さと、未経験から一歩踏み出す勇気の源泉を探りました！ 最初の共通言語は「バス、デカすぎませんか？」人事： お二人とも、今日の路...

「うまい運転より、安全な運転を」。元ホテルマンがバスドライバーという「究極の接客業」で見つけた真髄

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。バスの運転手と聞くと、「運転技術」ばかりが注目されがちですが、私たちはこの仕事を「お客様の命と笑顔を運ぶサービス業」だと考えています。 今回は、5年間のホテルマン経験を持つ27歳のルーキー・野澤さんにインタビュー。接客のプロがハンドルを握る中で見つけた、安全運転のその先にある「本当のやりがい」を語っていただきました！ 「優雅に運転しなさい」。指導員の言葉で気づいた、お客様を不安にさせない大切さ人事： 野澤さんは現在、実車研修の真っ最中ですが、指導員の方から言われた言葉で、特に心に残っているものはありますか？野澤： 座学の時からずっと言われている、...

元ホテルマン、27歳の決断。30歳を目前に「一生モノの技術」を求めてさくら観光バスへ飛び込んだ理由

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。さくら観光バスはいま、次の10年、20年を共に創る仲間を求める「第二創業期」の真っ只中にあります。特にこれからの会社を支える若手・中堅層の採用と育成には、並々ならぬ情熱を注いでいます。「大型免許を持っていないけれど、運転を仕事にしたい」「接客の経験を新しい形で活かしたい」――そんな若手の挑戦を、当社は免許取得費用の全額負担や充実した社宅制度で全力バックアップしています。 今回は、5年間のホテルマン経験を経て、27歳で当社へ飛び込んだ野澤さんにインタビューしました。30歳を目前に、なぜ未経験のバス業界を選んだのか。そのリアルな物語をお届けします！ ...

「猫のミーム」に惹かれて入社！？53歳の新人を感動させた、さくら観光バスの温かい研修風景と同期の絆

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。未経験からバス業界を目指すとき、一番不安なのは「本当に12メートルもの大きなバスを運転できるようになるのか？」、そして「職場の人間関係は怖くないか？」という点ではないでしょうか。 今回は、前回のキャリア編に続き、53歳で入社した伊藤さんに、さくら観光バスを選んだ意外な理由と、現在進行形で行われている「実車研修」のリアルな舞台裏を語っていただきました！ 応募の決め手はSNSの「猫」と社長の笑顔。「ここなら馴染めそう」という直感人事： 伊藤さんは数あるバス会社の中から当社を選んでくださいましたが、何が決め手だったのでしょうか？伊藤： 実は、ホームペー...

53歳のルーキー、さくら観光バスへ。通信業界20年勤め上げた私が、未経験でバス運転手の夢を叶えるまで

こんにちは、さくら観光バスの人事担当です。私たちは今、次の10年、20年を見据えた「第二創業期」の真っ只中にあります。組織の若返りと人財の補強。この急務を果たすべく、大型二種免許の取得費用を全額負担するなど、異業種からの挑戦を制度面から力強く支えています。 今回スポットを当てるのは、通信業界で20年のキャリアを築き、53歳で未経験の門を叩いた伊藤さんです。安定したポジションを離れ、なぜ今、巨大なステアリングを握る決断をしたのか。その静かなる情熱に迫りました。 通信業界で20年。マネジメントの平穏より、一人の「挑戦者」である道を選んだ人事： 伊藤さん、本日はよろしくお願いします。現在は実車...

【独り立ち約1ヶ月】異業種出身者がプロになる！さくら観光バスの免許支援と温かい社風（接骨医院院長、電気工事士も活躍）

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。私たちは現在、次の成長を見据えた「第二創業期」にあり、様々なバックグラウンドを持つ仲間を歓迎しています。当社のドライバーや運行管理者の前職は、接骨院院長　電気工事士、料理人、美容師、公務員、自衛隊、牧場運営など本当に多彩です。なぜ、運転経験ゼロからでもプロとして安心して活躍できるのか？今回は、その秘訣である当社の「温かい社風」と「充実した育成環境」について、人事の目線からお伝えします。 運転経験ゼロでもプロへ。多彩な経歴を持つ仲間が活躍中バス運転手は専門職ですが、当社では未経験から入社し、今やプロとして活躍している社員が非常に多いのが特徴です。多...

【さくら観光バスの社長が語る】「免許・住居・車」を全額サポート。U・Iターン希望者へ、社長が用意する業界トップクラスの手厚い「受け皿」

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社は「第二創業期」として未来を共に創る仲間を全国から広く求めています。バス運転手という仕事に挑戦したいけれど、「大型免許がない」「住居はどうすればいいのか」といった不安を持つ方は意外と多いのではないでしょうか。 今回は、代表取締役の天野に、未経験者が安心してキャリアチェンジできる業界トップクラスの手厚い支援について、その背景にある思いも含めて話を聞きました。意欲ある人を全国から歓迎！生活基盤を全力で支える３つの特権人事：当社は、特に地方や異業種からの応募者に対し、非常に手厚い経済的・生活基盤の支援を行っていますね。なぜここまで「受け皿」を充実さ...

【さくら観光バスの社長が語る】「育成して、良い会社に移っても構わない」。社長が若手・中堅の採用を「未来のために必要」と強調する真意

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社は今、次なる成長を見据える「第二創業期」という重要なフェーズにあり、組織の若返りと人財育成に全力を注いでいます。なぜ社長は「育てて、良い会社に移っても構わない」とまで言い切るのでしょうか。 今回は、その未来志向の育成哲学と、若手・中堅採用に熱意を注ぐ真意について、代表取締役の天野に詳しく話を聞きました。 社長直言：「第二創業期」の若返りは、会社存続のために不可欠人事：当社は今、「第二創業期」として若手・中堅の採用を急務としていますが、この取り組みへの社長の熱意について改めてお話いただけますでしょうか。 社長： 次の10年、20年を見据えると、...

【さくら観光バスの社長が語る】「高速路線と企業送迎」の二枚看板。従業員からの評判を重視！プロドライバーの長時間拘束を軽減し、安定収入を実現する事業戦略

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。バス業界全体で「長時間労働」や「不安定な収入」が課題となる中、当社は独自の事業戦略で、プロドライバーが安心して長く働ける環境を実現しています。 今回は、代表取締役の天野に、当社の安定経営の秘密と、それをどのようにドライバーの働き方に還元しているのか、詳しく聞きました。 安定経営の秘密—通年の仕事がある「二枚看板」の強み人事：創業から右肩上がりの成長を続け、2024年には売上31億円を達成されています。この強固な経営基盤を支えている事業構造について教えてください。社長： はい、当社の強みは、何といっても「高速路線バス」と「企業送迎シャトルバス」とい...

【さくら観光バスの社長が語る「やばい」歴史！】リストラから「家族を支えるため」に始まった創業。幾多の危機（震災・コロナ禍）を乗り越えたさくら観光バスの粘り強さ

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社は今、「第二創業期」という成長フェーズにあり、未来を共に創る仲間を強く求めています。当社の強靭な経営基盤と「社員を大切にする」文化は、どこから生まれたのか。 今回は代表取締役の天野に、創業の原点からこれまでの危機克服の歴史について、ざっくばらんに話を聞きました。 創業者の原点—ゼロからの再出発と「生きるため」の決意人事： 創業はバス事業からではなかったそうですね。当時の思いをお聞かせください。社長： はい。一番最初は旅行代理店から始まりました。私の創業の目的は、大変根源的なもので、「家族を支えるため」、つまり「生きるため」でした。私自身がリス...