ドライバー

「トランスアクト 評判」——転職を考えるとき、多くの人がまず社名で検索します。しかし、会社の実像をいちばん知っているのは、そこで働く人です。今回は、婚礼業界で式場の総支配人を務めた経歴を持ち、6... もっと見る

転職先を調べるとき、「トランスアクト 口コミ」と検索する方は少なくありません。この記事では、コロナ禍にタクシー運転手から転職し、勤続5年を迎えたO・Yさんのリアルな声をお届けします。休日は子ども... もっと見る

「役員運転手 きつい」「トランスアクト やばい」——検索窓にそんな言葉を打ち込んだことがある方にこそ、読んでほしい記事です。通信業の営業からトランスアクトに転職して2年、広告クリエイター企業の社... もっと見る

初対面の場で職業を聞かれたとき、コンマ数秒、言葉を選ぶ間が空く──運転の仕事を長くしてきた方と話すと、この「間」の話になることがあります。無事故で十年以上。接客のクレームはゼロ。地理は頭に入って... もっと見る

「運転手の仕事は、いずれAIや自動運転に置き換わるのでは？」——役員運転手への転職を検討する際、多くの方が抱く疑問です。金融業界の営業からトランスアクトに転職し、現在は運行管理者としてドライバー... もっと見る

近年、深刻な人手不足を解決するために、外国人ドライバーの採用が注目されています。しかし、外国人採用には国内採用と国外採用で異なるプロセスや機関が関わります。今回は、外国人ドライバーを採用する際の... もっと見る

運転席から見える景色を、ただの「道」から「物語の続き」に「配送の仕事なんて、どこも同じ。重い荷物を時間通りに届けるだけ」もしあなたがそう思っているなら、私たちのトラックに乗った瞬間、その考えは過... もっと見る

街中でよく見かける、鮮やかな緑の水菜。 私たちのトラックに積み込まれるその1束には、実は目には見えない「深み」が詰まっています。もし、あなたがドライバーのお仕事を通じて「ただの配送以上の価値」を... もっと見る

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社が推進する「第二創業期」の採用では、年齢や経験を問わず、意欲ある方を広く募集しています。その結果、現在当社の新人ドライバーの中では、20代の若手と5... もっと見る

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。バスの運転手と聞くと、「運転技術」ばかりが注目されがちですが、私たちはこの仕事を「お客様の命と笑顔を運ぶサービス業」だと考えています。 今回は、5年間の... もっと見る

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。さくら観光バスはいま、次の10年、20年を共に創る仲間を求める「第二創業期」の真っ只中にあります。特にこれからの会社を支える若手・中堅層の採用と育成には... もっと見る

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。未経験からバス業界を目指すとき、一番不安なのは「本当に12メートルもの大きなバスを運転できるようになるのか？」、そして「職場の人間関係は怖くないか？」と... もっと見る

こんにちは、さくら観光バスの人事担当です。私たちは今、次の10年、20年を見据えた「第二創業期」の真っ只中にあります。組織の若返りと人財の補強。この急務を果たすべく、大型二種免許の取得費用を全額... もっと見る

株式会社トランスアクト 代表取締役社長 橘 秀樹です。 トランスアクトは、社会を牽引するトップエグゼクティブの方々に、専属ドライバーや秘書といった質の高い人材を提供する「車両運行管理請負業」を展... もっと見る

「安全運転を忘れない」社員インタビュー　vol.5　三上千美さん（入社６カ月）こんにちは！サカエトランスポート採用担当の　石山　です☆かなり久々の投稿になりますが、少しでも就職活動や転職活動をし... もっと見る